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在于上海舉行的第十九屆世界液化天然氣大會（LNG 2019）上，道達爾CEO潘彥磊（Patrick Pouyanné）如是表示。
而在近日，道達爾也再次踐行了這一策略，推動了一個舉世矚目的天然氣項目——北極LNG 2項目（Arctic LNG 2）的開展。
“天然氣的生產價格依舊高于煤炭或石油，而我們知道消費者希望獲得最便宜的能源。所以，我們需要努力降低天然氣的生產成本。”
今年3月，道達爾和俄羅斯諾瓦泰克公司（Novatek）簽署了最終協(xié)議，收購北極LNG 2項目（Arctic LNG 2）10%的直接權益。
據了解，北極LNG 2項目將開發(fā)Utrenneye陸上凝析氣田超過70億桶油當量（約合9.5億噸油當量）的資源。
這一項目一旦落成投產，不僅將對全球LNG的貿易格局產生影響，也有望促進全球LNG獲取成本的進一步下降。
北極圈內的大氣田
北極LNG 2項目位于俄羅斯西伯利亞北部的格達半島（Gydan Peninsula）上，由諾瓦泰克公司牽頭。在地理位置上，毗鄰另外一個全球著名的LNG項目——亞馬爾（Yamal）LNG項目。
北極LNG 2項目規(guī)模巨大，投資預計高達255億美元，未來LNG年產量計劃達到1980萬噸（相當于日產53.5萬桶石油當量）。
該項目將在鄂畢灣（Gulf of Ob）建設三處重力式平臺，并在此基礎上安裝三條液化生產線，每條生產線年產量660萬噸。最終投資決定預計將在2019年下半年確定，首條液化生產線預計2023年投產。
此前，諾瓦泰克、道達爾、中石油、絲路基金曾合作，在北極圈內開展了亞馬爾LNG項目。該項目已于2018年全線投產，目前不僅為中國等國家地區(qū)提供了大量天然氣，還為投資者帶來了可觀的回報。
在亞馬爾LNG項目取得巨大成功的基礎上，道達爾和諾瓦泰克率先提速了對北極地區(qū)天然氣的進一步開發(fā)，以滿足日益增長的市場需求。
道達爾目前持有諾瓦泰克公司19.4%的股權。同時，諾瓦泰克計劃保留此項目60%的權益。由此推算，道達爾集團持有該新液化天然氣項目的權益總計約為21.6%。如果諾瓦泰克決定把該項目的直接持股比例削減至60%以下，道達爾的直接權益最高有可能增至15%。
諾瓦泰克與道達爾還商定，未來道達爾集團將有機會購入諾瓦泰克位于亞馬爾（Yamal）和格達（Gydan）半島所有液化天然氣項目的10%至15%直接權益。
據了解，北極LNG 2項目的產出將由一支破冰級液化天然氣運輸船隊經由北海航線送往國際市場。駛往亞洲的船隊將在堪察加（Kamchatka）中轉。而駛往歐洲的船隊將在摩爾曼斯克（Murmansk）附近中轉。
讓天然氣更便宜
近年來，天然氣產業(yè)成為了油氣公司關注的焦點。為了應對氣候變暖和空氣污染的問題，天然氣的消費量出現(xiàn)增加，亞洲地區(qū)LNG的需求量更是出現(xiàn)了激增。
雖然天然氣產業(yè)發(fā)展勢頭旺盛，不過依舊存在著挑戰(zhàn)。潘彥磊在LNG 2019上就指出，“天然氣的潛能要發(fā)揮出來，必須要克服兩個難關：天然氣的獲取成本和甲烷排放的問題。”
天然氣獲取成本高，這一點對于生活在北方地區(qū)，冬天需要暖氣的人們來說體會更加直觀。曾有業(yè)內專家指出，中國國內一些農村地區(qū)用天然氣取暖，所需要的費用大概是利用煤炭的2——3倍。
統(tǒng)計數(shù)據顯示，除了在北美以外，在亞洲和歐洲地區(qū)，天然氣的價格都遠高于煤炭。尤其在亞洲，2018年NEA Spot天然氣每百萬英熱的價格是澳洲煤炭的2倍多。
所以，天然氣產業(yè)要持續(xù)發(fā)展，降低獲取成本至關重要。而道達爾此番加碼北極天然氣開發(fā)利用，也正是看重了該項目的成本優(yōu)勢。
雖然北極LNG 2項目地處北極圈，北極嚴寒的氣候似乎會讓這里油氣的開發(fā)昂貴，但實際上這可能是全球成本最低、最有價格競爭力的LNG項目，因為該地區(qū)氣田的開采成本非常小。
以毗鄰北極LNG 2項目的亞馬爾LNG項目為例，諾瓦泰克公司曾透露，該項目的開采、液化運輸成本一共不到3美元/百萬英熱。
“北極LNG 2項目符合道達爾集團拓展液化天然氣業(yè)務的戰(zhàn)略?；谶@一戰(zhàn)略，道達爾致力于開發(fā)藏量巨大、成本較低的液化天然氣資源，以滿足亞洲市場高速增長的需求。” 潘彥磊曾如是表示。
LNG全球化格局助力成本下降
除了力推低成本天然氣田的開發(fā)，道達爾還致力于建設龐大的全球化LNG供應運輸網絡，這張巨網大大提高了天然氣供應的穩(wěn)定性，間接降低了消費者對天然氣的獲取成本。
潘彥磊表示，“LNG的物流運輸還未被充分開發(fā)，和市場體系建立更早的石油比，成本更高。不過LNG市場正在加速商品化和投資多樣化，諸如道達爾這樣的公司，在這一進程中將發(fā)揮關鍵作用。”
除了在俄羅斯，道達爾在澳大利亞、卡塔爾、也門、尼日利亞、安哥拉、埃及、美國、挪威等國家地區(qū)都擁有大型LNG項目，足跡遍布亞洲、非洲、美洲、歐洲。
道達爾參與開展這些LNG項目，大都位于全球最主力的天然氣生產地區(qū)，且規(guī)模巨大。
例如在澳大利亞，道達爾持有該國北部的IchthysLNG項目26%的權益。該項目也是全球最大的LNG項目之一，計劃開采高達30億桶油當量的資源，已于2018年正式投產。裝置滿負荷運轉下，每年可生產高達890萬噸的LNG和160萬噸的液化石油氣。
在非洲，道達爾持有尼日利亞LNG（NLNG）項目15%的權益。該項目計劃開采15億桶當量油氣資源，且未來預計可向亞洲地區(qū)提供5美元/百萬英熱的廉價LNG。
道達爾位于南太平洋地區(qū)的Papua LNG項目，也已敲定了新的建設協(xié)議。道達爾占有該項目31%的權益，預計將開發(fā)10億桶油當量的資源，預計也有望向亞洲地區(qū)提供5美元/百萬英熱的LNG。
除了直接參與和LNG生產有關的項目，道達爾還十分注重強化在LNG全產業(yè)鏈的布局。
2018年，道達爾以14億歐元資金，完成了對法國能源公司Direct Energie的73.04%股權的收購。道達爾不僅因此獲得了更多氣源，還獲得了天然氣液化設施、LNG長期銷售采購、LNG儲運船隊及LNG再氣化裝置。
特別的是，道達爾通過收購Direct Energie，還獲得了美國Cameron LNG項目的權益，使其LNG貿易能力大為增強。
Cameron LNG項目主要用于液化從美國出口的天然氣，道達爾入股該項目，有利其參與北美LNG的購銷，這將同道達爾自有的LNG生產項目形成協(xié)同，有利于進一步降低整體的LNG獲取成本。
根據道達爾的計劃，到2020年，其LNG年產量將達到2000萬噸/年，而貿易和海運量更將高達4000萬噸/年。